Na een welverdiende vakantie ontwaakt de Formule 1 in het laatste weekend van augustus weer uit haar zomerslaap. De Dutch Grand Prix op Circuit Zandvoort is de eerste van tien Grand Prix die na de zomer verreden worden.
De Grand Prix van Nederland kent een normale opbouw van het Grand Prix weekend. Op vrijdag worden er twee vrije trainingen verreden. Zaterdag volgt aan het eind van de ochtend een derde vrije training.
Later in de middag staat het belangrijkste moment van de dag op het programma. Tijdens de kwalificatietraining wordt in drie sessies bepaald wie er op zondag bij de start van de race op pole position staat. De race start op zondag 27 augustus om 15.00 uur.
|
Sessie |
Datum en tijd |
|
Eerste vrije training |
vrijdag 25 augustus 12.30u tot 13.30u |
|
Tweede vrije training |
vrijdag 25 augustus 16.00u tot 17.00u |
|
Derde vrije training |
zaterdag 26 augustus 11.30u tot 12.30u |
|
Kwalificatie |
zaterdag 26 augustus 15.00u tot 16.00u |
|
Race |
zondag 27 augustus 15.00u |
Max Verstappen is met afstand de te kloppen man tijdens het raceweekend op Circuit Zandvoort. Niet alleen won de Nederlander tien van de twaalf tot dusver verreden Grand Prix en is zijn voorsprong in het wereldkampioenschap opgelopen tot 125 punten, ook won de regerend wereldkampioen de afgelopen twee edities van de race in de Nederlandse duinen.
Achter Verstappen lijkt zijn teamgenoot Sergio Perez inmiddels geaccepteerd te hebben dat zijn beste kans op succes in de sport tweede viool spelen is. Na een flink aantal tegenvallende races toonde Perez met een tweede plaats en goed teamspel in België weer aan waarom hij in de Red Bull zit. Mocht er onverhoopt iets met Verstappen gebeuren tijdens de race, dan is Perez de aangewezen slagman om de overwinning binnen te halen.
Het team van Aston Martin lijkt iets van de scherpte die het in het begin van het seizoen had kwijt te zijn. Fernando Alonso doet niet meer mee om de podiumplaatsen in de races. De rol van het groene team werd de laatste races voor het zomerreces overgenomen door McLaren dat met een paar geslaagde updates ineens ging als de brandweer.
Mercedes en Ferrari wisselen elkaar om de race af als derde, soms tweede, team. Lando Norris, Oscar Piastri, Lewis Hamilton, George Russell, Carlos Sainz en Charles Leclerc zijn allemaal kansrijk voor een podiumplaats in Zandvoort.
Wij voorzien een ijzersterk Red Bull Racing op Zandvoort dat wellicht nog wel iets extra’s wil laten zien aan de Nederlandse fans. In de kwalificatietraining zal Max Verstappen tot het uiterste moeten gaan om pole position te veroveren.
We verwachten dat met name McLaren op zaterdagmiddag een geduchte tegenstander zal zijn. Of Verstappen er daadwerkelijk met de pole position vandoor gaat zal ook door de vorm van de dag bepaald worden. Het is voor de Nederlandse tweevoudig wereldkampioen vooral van belang dat hij van de eerste startrij kan vertrekken.
Een groot deel van de uitslag van de Grand Prix van Nederland zal bij de start van de wedstrijd al bepaald worden. Inhaalmogelijkheden op het circuit van Zandvoort zijn beperkt. Het is voor Verstappen dan ook van belang dat hij goed van zijn plek komt. Dat is de laatste races geen vanzelfsprekendheid. Verstappen verliest bij de start vaker plaatsen dan dat hij er wint.
Met een goede pitstopstrategie kan Red Bull Racing eventuele een verloren plaats nog goed maken. De meest succesvolle strategie in de Formule 1 is vaak de zogenaamde undercut, waarbij de coureur die een ander via de pitstops in wil halen eerder naar binnen gaat voor nieuwe banden.
Deze coureur kan dan op verser rubber snellere rondetijden rijden waardoor hij als de andere coureur stopt voor een pitstop voldoende van zijn achterstand ingelopen heeft om voor zijn concurrent te komen als deze de pits verlaat.
Al met al verwachten we een derde zege op rij voor Max Verstappen. We denken dat er voor de tweede en derde plaats een mooi gevecht plaats zal vinden tussen Perez, Hamilton en Norris. Ferrari zien we op Zandvoort niet echt mee doen voor de podiumplaatsen.
Na het vallen van de finishvlag op zondag 25 augustus 1985 stierf het geluid van ronkende Formule 1-motoren uit in Zandvoort. In 1986 keerde de Grand Prix niet meer terug op de kalender van het wereldkampioenschap. Tot 2021.
De eerste Grand Prix van Nederland werd verreden in 1950. In 1952 maakte de race voor het eerst deel uit van het wereldkampioenschap Formule 1. In de periode tussen 1952 en 1985 werd de race in het totaal dertig keer verreden als Grand Prix meetellend voor het wereldkampioenschap Formule 1.
De meest dramatische editie van de Grand Prix van Nederland is ongetwijfeld de editie van 1973. De 25-jarige Brit Roger Williamson debuteerde dat jaar in de Formule 1. De Grand Prix van Nederland was zijn tweede race in de koningsklasse van de autosport.
In de achtste ronde van de race kreeg Williamson een lekke band. Hierdoor crashte hij. Zijn auto kwam ondersteboven in het gras terecht. Baancommissarissen boden geen adequate hulp waarna Williamson om het leven kwam. Dit kwam mede doordat een andere coureur, David Purley, stopte om te helpen. Hij werd echter aangezien voor de gecrashte Williamson die daardoor te laat in de auto ontdekt werd.
Het drama op Zandvoort was aanleiding om de veiligheidsmaatregelen rondom de circuits te verbeteren.
De Grand Prix van Nederland leek dood en begraven. Totdat de entree van Max Verstappen in de koningsklasse van de autosport een hype ontketende in Nederland. Niet alleen bij de fans, maar ook bij het bedrijfsleven. Door Verstappen’s sponsor Jumbo werd er een zeer succesvol familie-evenement georganiseerd op Zandvoort. Het Red Bull Formule 1-team was hier ook jaarlijks bij aanwezig.
Dat de Formule 1 aankomend weekend voor het derde jaar op rij neerstrijkt aan de Noordzee is dan ook maar aan twee mensen te danken: Max Verstappen en Prins Bernhard van Oranje. Oranje fans verschenen sinds Verstappen's succes op tribunes rond de wereld en zorgden voor enorm veel sfeer rondom de races. Verstappen.
Het Circuit Zandvoort werd enkele jaren geleden overgenomen door Bernhard van Oranje. Van Oranje is een enorme racefanaat en zelf ook coureur. Met zijn zakelijke instinct besefte de neef van Koning Willem-Alexander dat er op zijn circuit het een en ander mogelijk was om de populariteit van Verstappen ten gelde te maken.
Wat volgde was een flinke lobby bij de commerciële bazen van de Formule 1 en een flinke financiële investering. Een consortium van onder andere Jumbo Supermarkten, CM.com en bierbrouwer Heineken legde de noodzakelijke gelden op tafel om de FOM Fees te betalen.
Aanvankelijk werd aangekondigd dat de Formule 1 Grand Prix van Nederland in mei 2020 terug zou keren op de Formule 1-kalender. Er ontstond direct een run op kaartjes. Door de coronapandemie moest de eerste Grand Prix op Nederlands grondgebied sinds 1985 afgelast worden.
In 2021 en 2022 stond de race als tweede race na de zomerstop op het programma. De wedstrijd in Zandvoort stond een week na de Belgische Grand Prix en een week voor de Italiaanse Grand Prix ingepland. Beide races werden, tot grote vreugde van het in grote getale aanwezige publiek, gewonnen door Max Verstappen, die dit jaar een hattrick kan scoren in eigen land.
Nederlandse fans hebben de neiging om zich flink uit te dossen en te leven als ze nationale sporters aanmoedigen. Tijdens EK’s en WK’s voetbal kleuren hele straten oranje en elke zichzelf respecterende supermarkt heeft wel een actie waarbij het sportevenement centraal staat.
Zandvoort is tijdens de Grand Prix van Nederland een zee van oranje en rood-wit-blauw. Dat zorgt voor een bijzondere sfeer op het circuit. Toeschouwers staan nagenoeg als één man achter Max Verstappen. Raceday heeft in Zandvoort wel iets weg van een nationale feestdag, vooral als de tweevoudig wereldkampioen er opnieuw in slaagt om zijn thuiswedstrijd te winnen.
Met de dominantie die Verstappen en Red Bull Racing voor de zomervakantie hadden, moet dat zeker tot de mogelijkheden behoren.
